Entreprises basées dans cette zone:

  • Querejeta e Hijos (1900 – 1920; chantier naval)
  • Astilleros Eraso, S.A. (1903 – 1925; chantier naval)
  • La Constructora Metálica, S.L. (1929 – >1932; chantier naval)
  • Julian Eguiguren (1948 – 1971; machines-outils et d’autres machines)
  • Pedro Alberdi (1883 – >1911; chantier naval)
  • Alberdi y Cía. (1920 – 1922; chantier naval)
  • Domingo Arambarri (1911 – 1916; chantier naval)
  • Irureta y Esnal (1906 – 1924; chantier naval)
  • Aizarna y Cía. (1919-1922; production de moteurs)
  • Arrizabalaga y Olasagasti, S.R.C. (1925 – 1967; chantier naval)
  • José María Egaña (1941 – 1985; chantier naval)
  • Construcciones Navales de Hormigón Armado (1918; chantier naval, projet non matérialisé)

À Zumaia, la construction navale avait, déjà au XVème siècle, un rôle très important. Au XVIème siècle, au sommet de son florissement, la commune comptait dix chantiers navals le long des rives de l’Urola et du port de Zumaia. La ville était alors l’un des principaux pôles de cette activité dans la province de Gipuzkoa, dont la production était destinée au commerce européen, les campagnes de pêche en Terre-Neuve, voire à la Carrera de Indias (commerce transocéanique).

Or, dès la fin du XVIème siècle, ce secteur perdît sa prééminence, jusqu’à ce que à la fin du XIXème siècle et, notamment, au début du XXème, elle reprit son élan grâce à des initiatives privées. Les entreprises Astilleros Eraso S.A. et Arrizabalaga y Olasagasti, S.R.C. furent deux des principaux fers de lance du nouvel essor de la construction navale à Zumaia.

  • Astilleros Eraso S.A.: fondée en 1903 et consacrée au début au développement d’équipes mécaniques. Elle réorienta bientôt son activité vers la construction navale, puis deviendra le principal chantier naval de Gipuzkoa, du fait de la création d’une florissante filiale à Pasaia.
  • Arrizabalaga y Olasagasti, S.R.C.: maison fondée en 1925, elle sera, avec le chantier naval de Bedua, le principal constructeur de vaisseaux en bois de la ville. Cette entreprise voua son activité à la construction et réparation de bateaux de pêche.
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