{"id":701,"date":"2012-02-10T12:36:59","date_gmt":"2012-02-10T11:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziiz.eus\/?p=701"},"modified":"2014-05-05T20:10:14","modified_gmt":"2014-05-05T19:10:14","slug":"talleres-auxiliares-juaristi-s-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/motorgintza\/talleres-auxiliares-juaristi-s-a\/","title":{"rendered":"Talleres Auxiliares Juaristi, S.A."},"content":{"rendered":"<p>Resumen: <b>Empresa fundada en 1958 por Francisco Juaristi Aranguren. En los ocho a\u00f1os en los que desarroll\u00f3 su actividad alcanz\u00f3 una estimable notoriedad como fabricante de motores diesel marinos. Ces\u00f3 su actividad en 1965.<\/b><\/p>\n<p><b>Historia:\u00a0<\/b>La casa matriz, <em>Construcciones Mec\u00e1nicas Juaristi, S.A.<\/em>, fabricante de m\u00e1quinas-herramienta de Azkoitia y fundada el a\u00f1o 1941,\u00a0se introdujo<a class=\"shutterset_\" title=\"Cat\u00e1logo de un motor YE-JU de 100 HP. Cedido por J. Gutierrez\" href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/p1120645.jpg\" data-image-id=\"646\" data-src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/p1120645.jpg\" data-thumbnail=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_p1120645.jpg\" data-title=\"Catalogo\" data-description=\"Catalogo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left alignleft\" style=\"margin: 10px;\" alt=\"Catalogo\" src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_p1120645.jpg\" width=\"113\" height=\"150\" \/><\/a> en el campo de los motores diesel de la mano de <em>Yeregui Hermanos<\/em> antes de instalarse en Zumaia, gracias a un acuerdo para fabricar motores de potencias comprendidas entre 50 y 150 CV, de 2 tiempos, bajo la marca YE-JU, iniciales de YEregui y JUaristi.<\/p>\n<p>Es el 5 de julio de 1958, cuando Francisco Juaristi Aranguren, de la empresa matriz, formaliz\u00f3 la compra, realizada meses antes, de la maquinaria, herramental y materiales en curso de fabricaci\u00f3n, que pose\u00eda <em>Carmelo Echave<\/em>, en la calle Etxezarreta, mediante escritura p\u00fablica, solicitando a la Delegaci\u00f3n de Industria<a class=\"shutterset_\" title=\" Una hoja publicitaria de los motores YE-JU. Cedido por J. Rubio\" href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/juaristi-diesel-ye-ju.jpg\" data-image-id=\"957\" data-src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/juaristi-diesel-ye-ju.jpg\" data-thumbnail=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_juaristi-diesel-ye-ju.jpg\" data-title=\"juaristi-diesel-ye-ju\" data-description=\" \"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center alignright\" style=\"margin: 10px;\" alt=\"juaristi-diesel-ye-ju\" src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_juaristi-diesel-ye-ju.jpg\" width=\"199\" height=\"150\" \/><\/a> el 5 de noviembre del mismo a\u00f1o, el registro del cambio de titularidad del negocio.<a id=\"tippy_tip3_3996_anchor\"><\/a> <div class=\"tippy\" data-title=\"4\" data-href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/motorgintza\/talleres-auxiliares-juaristi-s-a\/#foot_text_701_4\" data-class=\"annie_footnoteRef annie_custom\" data-name=\"foot_loc_701_4\" data-showheader=\"\" data-anchor=\"#tippy_tip3_3996_anchor\" >Archivo General de la Administraci\u00f3n P\u00fablica de la C.A.E.<\/div> Con anterioridad a la formalizaci\u00f3n de la compra, el 16 de setiembre de 1957, <em>Talleres Auxiliares Juaristi<\/em> ya hab\u00eda solicitado autorizaci\u00f3n al ayuntamiento para realizar algunas reparaciones en las mencionadas instalaciones.<a id=\"tippy_tip4_5433_anchor\"><\/a> <div class=\"tippy\" data-title=\"5\" data-href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/motorgintza\/talleres-auxiliares-juaristi-s-a\/#foot_text_701_5\" data-class=\"annie_footnoteRef annie_custom\" data-name=\"foot_loc_701_5\" data-showheader=\"\" data-anchor=\"#tippy_tip4_5433_anchor\" >ZAH. Sig. 736.04<\/div> Es de se\u00f1alar que Francisco Juaristi, trabaj\u00f3 en su juventud en la empresa <em>Otto Holke.<\/em><\/p>\n<p>Tres a\u00f1os m\u00e1s tarde realiz\u00f3 una ampliaci\u00f3n hacia la parte trasera de los talleres, donde instal\u00f3 un probadero de motores.<a id=\"tippy_tip5_7403_anchor\"><\/a> <div class=\"tippy\" data-title=\"6\" data-href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/motorgintza\/talleres-auxiliares-juaristi-s-a\/#foot_text_701_6\" data-class=\"annie_footnoteRef annie_custom\" data-name=\"foot_loc_701_6\" data-showheader=\"\" data-anchor=\"#tippy_tip5_7403_anchor\" >ZAH. Sig. 738<\/div><\/p>\n<p>El 16 de setiembre de 1965 se produjo la baja de la empresa en el Registro industrial.<\/p>\n<p><b>Caracter\u00edsticas y producci\u00f3n:\u00a0<\/b>En los ocho a\u00f1os que desarroll\u00f3 su actividad alcanz\u00f3 una notoriedad estimable como fabricante<a class=\"shutterset_\" title=\"Cat\u00e1logo de un motor YE-JU de 100 HP. Cedido por J. Gutierrez\" href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/p1120646.jpg\" data-image-id=\"647\" data-src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/p1120646.jpg\" data-thumbnail=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_p1120646.jpg\" data-title=\"Catalogo\" data-description=\"Catalogo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left alignleft\" style=\"margin: 10px;\" alt=\"Catalogo\" src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_p1120646.jpg\" width=\"107\" height=\"150\" \/><\/a>\u00a0de motores diesel marinos, de potencias comprendidas entre 10 y 20 CV, aunque puntualmente construyeron algunos de 40 \u00f3 50 CV, de 4 tiempos. La actividad de la empresa tambi\u00e9n abarcaba los trabajos de reparaci\u00f3n de motores y de montaje de embarcaciones, as\u00ed como la fabricaci\u00f3n de bocinas, ejes de cola e intermedios para los motores construidos en Azkoitia, que se enviaban directamente a los astilleros.<\/p>\n<p>Los trabajos de reparaci\u00f3n de motores se realizaban durante todo el a\u00f1o, pero de manera especial en el per\u00edodo invernal, en el que dejaban de faenar los barcos pesqueros, viniendo a Zumaia embarcaciones procedentes de todo el Cant\u00e1brico.<a class=\"shutterset_\" title=\" Publicidad en el programa  de fiestas de San Pedro de 1964. KM Liburutegia, Fondos reservados\" href=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro.jpg\" data-image-id=\"970\" data-src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro.jpg\" data-thumbnail=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro.jpg\" data-title=\"talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro\" data-description=\" \"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center alignright\" style=\"margin: 10px;\" alt=\"talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro\" src=\"https:\/\/www.ziiz.eus\/wp-content\/gallery\/juaristi\/thumbs\/thumbs_talleres-auxiliares-juaristi-1964_fiestas-de-san-pedro.jpg\" width=\"199\" height=\"150\" \/><\/a> <em>Talleres Auxiliares Juaristi<\/em> lleg\u00f3 a tener, simult\u00e1neamente, hasta 14 barcos para reparar.<\/p>\n<p>Es de se\u00f1alar que tambi\u00e9n fabricaron algunas bocinas con h\u00e9lices reversibles, para motores de gran potencia, siendo probablemente, uno de los primeros fabricantes del entorno de este tipo de componentes.<\/p>\n<p>La cornisa cant\u00e1brica fue el mercado natural de los motores Juaristi, pero hay que subrayar que un buen n\u00famero de motores de 20-24 HP tuvieron como destino Isla Cristina (Huelva).<\/p>\n<p>Maquinillas peque\u00f1as para barcos de bajura y motobombas para regad\u00edo, \u00e9stas principalmente para Andaluc\u00eda, fueron otros de sus fabricados.<\/p>\n<p>Lleg\u00f3 a tener una plantilla de 20 trabajadores.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumen: Empresa fundada en 1958 por Francisco Juaristi Aranguren. En los ocho a\u00f1os en los que desarroll\u00f3 su actividad alcanz\u00f3 una estimable notoriedad como fabricante de motores diesel marinos. Ces\u00f3 su actividad en 1965. 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