{"id":4916,"date":"2014-11-11T21:16:10","date_gmt":"2014-11-11T20:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziiz.eus\/?page_id=4916"},"modified":"2018-06-10T19:08:34","modified_gmt":"2018-06-10T18:08:34","slug":"etxezarreta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/etxezarreta\/","title":{"rendered":"Etxezarreta"},"content":{"rendered":"<p>Entreprises bas\u00e9es dans cette zone:<\/p>\n<ul>\n<li><em>Yeregui y C\u00eda<\/em>. (1907 \u2013 1929; construction de moteurs)<\/li>\n<li>&nbsp;<em>Ajuria, Yeregui y C\u00eda<\/em>. (1918 \u2013 1920; chantier naval)<\/li>\n<li><em>Yeregui Hermanos, S.A.<\/em> (1922 \u2013 1989; construction de moteurs)<\/li>\n<li><em>Talleres Askar<\/em> (1928 \u2013 1935; construction de moteurs)<\/li>\n<li><em>Otto Holke<\/em> (1935 \u2013 1994; machines-outils et d\u2019autre machines)<\/li>\n<li><em>Industrias Satesa, S.A.<\/em> (1955 &#8211; 1980; machines-outils et d\u2019autre machines)<\/li>\n<li>Cementos de Zumaya, S.A. (1922 &#8211; 1972; production de ciment)<\/li>\n<li><em>Alberdi y C\u00eda.<\/em> (1910 \u2013 1930; chantier naval)<\/li>\n<li><em>Lasquibar y Galarraga<\/em> (1934 \u2013 1974; chantier naval)<\/li>\n<li><em>Carmelo Echave<\/em> (1952 \u2013 1958; construction de moteurs)<\/li>\n<li><em>Talleres Auxiliares Juaristi, S.A.<\/em> (1958 \u2013 1965; construction de moteurs)<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019un des principaux p\u00f4les du d\u00e9veloppement industriel de Zumaia dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XX\u00e8me si\u00e8cle se concentra dans les alentours de la rue Etxezarreta. Sa proximit\u00e9 du port commercial favorisa l\u2019\u00e9tablissement de nombre d\u2019entreprises parmi les plus remarquables de l\u2019histoire industrielle de Zumaia. Deux compagnies s\u2019en d\u00e9tachent, du fait de leur r\u00f4le dans l\u2019avenir industriel de la ville :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Yeregui Hermanos S.A.:<\/strong>&nbsp;compagnie fond\u00e9e en 1922, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la production de moteurs marins et industriels, d\u2019abord des moteurs \u00e0 explosion et semi-diesel, puis des moteurs diesel. Elle fut l\u2019une des premi\u00e8res \u00e0 produire des moteurs diesel en Espagne. Gr\u00e2ce \u00e0 ce type de produit elle eut grand succ\u00e8s dans le march\u00e9 des bateaux de p\u00eache de la c\u00f4te cantabrique et dev\u00eent, tout comme Carmelo Unanue, l\u2019une des entreprises les plus importantes de Zumaia. Elle fut construite sur l\u2019ancien si\u00e8ge du chantier naval&nbsp;<em>Ajuria, Yeregui y Cia<\/em>.<\/li>\n<li><strong>Otto Holke<\/strong>. n\u00e9 en Allemagne, il fonda son entreprise \u00e0 Zumaia en 1935, dans les installations des anciens <em>Talleres Askar<\/em>. Entrepreneur aux vastes connaissances techniques, il introduisit des innovations majeures, alors en vigueur en Allemagne, mais inconnues au Pays Basque et en Espagne. Pionnier dans le secteur de la machine-outil et consacr\u00e9 \u00e0 la production de fraiseuses, il fabriqua, \u00e0 l\u2019occasion, des moteurs diesel, sous licence de <em>Yeregui Hermanos<\/em>. Cette entreprise fut, en outre, une importante p\u00e9pini\u00e8re de m\u00e9caniciens professionnels.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entreprises bas\u00e9es dans cette zone: Yeregui y C\u00eda. (1907 \u2013 1929; construction de moteurs) &nbsp;Ajuria, Yeregui y C\u00eda. (1918 \u2013 1920; chantier naval) Yeregui Hermanos, S.A. (1922 \u2013 1989; construction de moteurs) Talleres Askar (1928 \u2013 1935; construction de moteurs) Otto Holke (1935 \u2013 1994; machines-outils et d\u2019autre machines) Industrias Satesa, S.A. (1955 &#8211; 1980; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4916","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4916"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6019,"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4916\/revisions\/6019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ziiz.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}